Interview avec Stefanie Callebaut

Mai 2020

Tout le monde se souvient du succès de l'édition 2019 de La Semaine la plus Chaude. Une cascade d'initiatives et l'attention des médias ont permis de recueillir un tas d'argent au profit de 2088 organisations de bienfaisance. Une initiative a certainement attirée l'attention des motocyclistes. Stefanie Callebaut, la chanteuse du groupe SX, a conduit une Triumph Tiger 800 de Courtrai en Italie, a fait "la botte" tout autour et est arrivée le 24 décembre après 5.500 kilomètres de retour à Courtrai avec 14 000 euros pour sa project : le financement de prothèses.

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Triumph Wevelgem, die het project met raad en daad gesteund heeft, sprak onlangs met Stefanie over die opmerkelijke prestatie tijdens een interview.

TW: Comment avez-vous commencé ce projet?

Stefanie: La base de tout se trouvait en fait dans une conversation que j'ai eue en septembre 2019. Il s'agissait des enfants handicapés physiques et de leurs perspectives de vie. J'en suis venue à la conclusion que chaque enfant mérite les mêmes opportunités et que la communauté doit faire le nécessaire pour les aider. Peu de temps après, j'ai entendu parler d'un garçon qui a essayé de vivre sa vie si normale possible grâce à une jambe prothétique. Il a même participé avec succès à des compétitions sportives. Quand j'ai entendu le coût d'une telle prothèse, ce fut un peu un choc. 5.500 euros n'est pas rien mais peut-être réalisable à la suite d'une action durant La Semaine la plus Chaude. J'ai toujours voulu faire quelque chose individuellement pour soutenir cette action, et cela me semblait une belle opportunité...

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TW: Pourquoi une balade vers l'Italie?

Stefanie: Le même automne, j'étais occupée à obtenir mon permis de conduire pour la moto. J'ai combiné les choses qui me préoccupaient à l'époque et le tour de "la botte" de l'Italie me semblait idéal symbolique, compte tenu de l'objectif de l'action. Lorsqu'il s'est également avéré que l'itinéraire à parcourir serait de 5 500 kilomètres, tout semblait destiné l'un à l'autre. Le problème était ma manque d'expérience de conduite; j'avais eu mon permis de conduire seulement deux semaines avant que je suis partie...

TW: Avoir une idée est une chose; le réaliser est uneautre. Comment avez-vous procédé?

Stefanie: J'ai commencé par faire une liste de tout ce que je pensais avoir besoin et que je devais arranger. Une de ces choses était bien sûr une moto et ,comme je suis de Courtrai, je suis allée quasi automatiquement à Triumph Wevelgem où j'ai présenté mon plan. Ils ont été immédiatement enthousiastes et m'ont aidé avec des conseils et de l'aide. J'ai également contacté d'autres motocyclistes expérimentés, y compris les responsables pour le Vlastreffen, pour proposer le projet à eux. Il est devenu progressivement évident que l'ensemble de l'opération aurait quelques problèmes d'organisation. Finalement, j'ai décidé que - compte tenu de mon expérience quasi inexistante avec la moto - je ne ferais pas le voyage seul. Une équipe de soutien de 3 personnes était nécessaire pour s'assurer que tout se passait bien en cours de route. Payer le voyage pour 4 personnes allait coûter 2500 euros de la manière la plus économique, en utilisant des auberges de jeunesse et autres. Heureusement, j'ai réussie à réunir ce montant grâce au sponsoring.

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TW: Vous avez été accompagnée sur la route par des motards expérimentés. Quelle est leur part dans le succès de votre action?

Stefanie: Leur part est très grand! En fait, nous devrions parler d'un effort de groupe. Parce que même avant mon départ, des doutes ont surgis. Entre autres , je me demandais si je pouvais le gérer physiquement. Peu de temps avant le départ, j'étais enceinte, ce qui a non seulement changé la situation physiquement mais aussi mentalement. Si j'ai d'abord cru que c'était le moment idéal pour un tel défi (jeune, fort physiquement et mentalement, n'ayant qu'à prendre la responsabilité de moi-même), la situation était tout à coup complètement différente. Je souffrais de nausées matinales (même lorsque j'étais déjà en route) et je me sentais responsable du bien-être de l'enfant à na ître. Le facteur décisif a été que mon médecin a remarqué que je n'étais pas malade mais enceinte ... Pendant le projet, l'équipe m'a vraiment bien soutenue. Parfois j'étais mentalement et physiquement fatiguée mais ils ont toujours réussi à me préparer pour la prochaine étape!

Les messages de la maison ont également été très importants pour la motivation en cours de route. Nous avons reçu beaucoup de déclarations de soutien et elles nous donnaient un courage supplémentaire lorsque l'enthousiasme menace de se calmer.

TW: Vous avez utilisé un Tiger 800 pour le voyage. Ce moto était-elle votre première choix?

Stefanie: (rires) Pas du tout au départ! En tant que jeune femme soucieuse de la mode, j'ai été plutôt inspirée par la publicité de Chanel dans laquelle une femme bien habillée conduit une moto de sport élégante. J'étais ravie de faire le voyage avec la belle Thruxton 1200. Mon enthousiasme a été partagé par Triumph Wevelgem, mais on m'a néanmoins conseillé de choisir pour la Tiger 800. Non seulement ce moto est plus ergonomique pour les voyages, mais le comportement du moteur l'est aussi - certainement pour un novice!

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TW: Pensez-vous rétrospectivement que vous avez fait le bon choix avec la Tiger 800?

Stefanie: Je pense que oui. J'été régulièrement en selle pendant plus de 10 heures par jour. Il est tout à fait normal que cela devienne parfois physiquement moins confortable, mais l'ergonomie de cette moto est telle que, si vous faites une pause, vous récupérez très rapidement et vous pouvez continuer sans aucun problème. La grande maniabilité de la moto est également frappante. Malgré le fait qu'il s'agit d'une moto de 800 cc, elle est très facile à diriger. Vous n'avez pas besoin d' utiliser beaucoup de force et le moteur a toujours et partout assez de puissance et de flexibilité pour faire tout ce que vous lui demandez.

TW: Quels conseils pouvez-vous donner à quelqu'un qui souhaite prendre une initiative similaire?

Stefanie: Le meilleur conseil que je puisse donner est de bien planifier tout et de faire face à la réalité des choses. Obtenez les conseils de personnes qui souhaitent partager leurs connaissances et leur expérience avec vous et il sera possible de réaliser votre rêve.

TW: Avons-nous encore des idées nouvelles pour cet hiver à propos de La Semaine la plus Chaude?

Stefanie: C'est déjà conclue. On va faire quelque chose musicalement avec le groupe. Vous savez, la grande chose à propos de La semaine la plus Chaude est que vous avez non seulement la possibilité de faire quelque chose pour les gens, mais vous savez également que vous pouvez faire une différence avec vos actions.

TW: La moto, reste elle dans votre vie maintenant que vous l'avez goûté?

Stefanie: Sans aucun doute! Après le trajet en Italie, j'ai un goût prononcé. J'ai encore beaucoup de projets en tête où la moto joue une rôle important. Les longs voyages me plaisent beaucoup... qui sait où vous vous retrouvez avec une moto!

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TW: On voit de plus en plus des femmes conduire des motos. Qu'en pensez-vous?

Stefanie: Je pense que la moto n'est absolument pas liée au sexe. Comme dans tout, les clichés de la société sur le motocyclisme y jouent un rôle négatif. Une fois que vous - même en tant que femme - avez conduit une moto, vous vous rendez compte que ces préjugés n'ont aucun sens. Vous savez, la façon dont vous vivez en tant qu'individu ne change pas lorsque vous êtes à moto. Quelqu'un qui veut vivre sa vie de façon élégante et empathique le fera aussi sur une moto. La moto a également des aspects surprenants que vous ne découvrez que lorsque vous la conduisez. Conduire la moto a pour moi quelque chose comme la danse, comme la valse ... la synergie qui se crée entre l'homme et la machine est fantastique! Avant de faire du moto, je n'avais jamais pensé que cela pourrait être une expérience aussi enrichissante et relaxante!

TW: Verrons-nous à nouveau la combinaison de Stefanie Callebaut et Triumph?

Stefanie: Tout va dans ce sens. La façon dont j'ai été reçue et guidée par les gens de Triumph Wevelgem m'a séduit et les motos Triumph ont un style qui me pla ît. Peut-être que nous pouvons faire quelque chose ensemble pour amener plus de femmes à découvrir la moto ... Je pourrais voir un tel rôle pour moi!

Ce projet a été rendu possible grâce au soutien des individus et organisations suivants:

  • Triumph Motorcycles & Triumph Wevelgem: Mettre à disposition la Tiger 800 et vêtements
  • Motoreflex: Equipement
  • Chemisch Circus: Enregistrement + montage de vidéos de campagne
  • Winter Van Rafelghem: Images de campagne photographique
  • Jessie Vandurne: Affiche
  • Den Bras, Brooklyn, Lions: Soutien financier pour rendre le voyage possible (frais de nuit, carburant, etc.)
  • Vlastreffen: Guide informatif + l'organisation de l'arrivé "De Warmste Colonne"'
  • Motorcoach: Technique de conduite supplémentaire
  • Kortrijkse Rijschool : Formation au permis moto
  • Nathalie Vandenberghe : Responsable des réseaux sociaux pendant le voyage
  • Timon Bouttelgier: Chauffeur du voiture de support
  • Mike Van Cleven : Photographie derniers kilomètres + arrivée
  • Pieter De Praitere, Dirk Baekelandt: Motocyclistes de support pendant le voyage
  • Daphis Herman, Bert Depoortere, Olivier Denecker: : Accompagnateurs motards pour 1 jour
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